Die Bauarbeiten am A5-Ostast sind in vollem Gange, die Planung der Westast-Umfahrung läuft auf Hochtouren. Das Dossier verschafft Überblick.
Noch geht es knapp ein Jahr bis zur Eröffnung der Autobahnumfahrung im Osten Biels. Doch schon jetzt wird ein kleines Stück davon eröffnet, während andere Teile noch nicht mal gebaut sind. Im Tunnelinnern feilen derweil Spezialisten an Lüftung, Signalisation und Beleuchtung. Das BT war mit Gesamtprojektleiter Thomas Varrin unterwegs vom Brüggmoos durch den Längholztunnel bis nach Orpund. »
Der Widerstand gegen die geplante Autobahn A5-Westast wächst. Es sei noch nicht zu spät, um «diese Luxusautobahn» zu verhindern, sagt der Bieler Architekt Benedikt Loderer. Stadtrat Peter Moser kontert im Streitgespräch, dass es allerhöchste Zeit sei zu bauen. »
Der geplante Bau des A5-Westasts ist nach wie vor sehr umstritten. Eine Pro- und eine Kontra-Stimme haben sich beim Bieler Tagblatt zum Gespräch getroffen. »
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Mit abgestimmten Massnahmen soll der zu erwartete Mehrverkehr im Perimeter des Autobahnanschlusses Brügg mit der im zweiten Semester 2017 geplanten Eröffnung des Autobahn-Ostasts abgefedert werden. »
Der Ostast wird in anderthalb Jahren in Betrieb genommen. Vom Brüggmoos her werden dann mehr Autos in Richtung Bielersee fahren – was auch die Velofahrer und Fussgänger betrifft. Nun kommt eine alte Idee wieder auf. »
Das Eidgenössische Departement für Umwelt, Verkehr, Energie und Kommunikation hat das Ausführungsprojekt für den Vollanschluss Orpund an der A5-Umfahrung Biel genehmigt. »
Der Bieler Gemeinderat hat beschlossen, keine Einsprache gegen das Ausführungsprojekt für den Vollanschluss Orpund zu erheben. Kritikpunkte waren da, aber… »
Der Bundesrat hat dem Bau des Bieler Westasts mit dem Porttunnel als Zubringer und der Umfahrung Vingelz per Tunnel zugestimmt. Die Kritik am Projekt hat derweil nicht abgenommen, wie die Recherche von Eva Berger zeigt. »
Durch die Autobahn werden weite Gebiete von Nidau und Biel markant umgebaut. Die Städte beginnen jetzt mit der Detailplanung für die sanfte Integration der Tunnel und Anschlüsse ins Siedlungsgebiet. »
