Die Bauarbeiten am A5-Ostast sind in vollem Gange, die Planung der Westast-Umfahrung läuft auf Hochtouren. Das Dossier verschafft Überblick.
Die Beerdigung des Westasts hat Konsequenzen für Nidauer Liegenschaftsbesitzer: Anders als in anderen Stadtgebieten kann die Ortsplanung im betroffenen Perimeter vorerst nicht überarbeitet werden. Gültig bleiben veraltete Ordnungen. »
Nächste Woche will der Vorstand von «Westast – so nicht» das 2000 Mitglieder starke Komitee auflösen. Dagegen formiert sich Widerstand: Längst nicht alle wollen den gewonnenen politischen Einfluss einfach so aufgeben. »
Die Diskussion ist lanciert: Die Organisation Espace Biel/Bienne.Nidau hat sich gestern erstmals mit Vertreterinnen getroffen, die am Dialogprozess zum Westast beteiligt waren. »
Das gescheiterte Projekt A5-Westast interessiert schweizweit: In einem siebenseitigen Bericht im Magazin des «Tagesanzeigers» lässt ein Vorstandsmitglied der Gegner die Leser am Coup teilhaben. »
In einer mehrstündigen Videokonferenz hat die Dialoggruppe gestern mit 46 Mitgliedern über den Schlussbericht im Lösungsfindungsprozess um den Bieler Westast diskutiert. Nach letzten Anpassungen soll er den Behörden übergeben werden. »
Nach der Wahlpause hat sich die Kerngruppe gestern zur 18. Dialogsitzung getroffen. Inoffizielle Treffen in kleineren Gruppen gab es aber auch während des Unterbruchs. »
Gut 35 Personen mit unterschiedlichen Positionen zum A5-Westast haben gestern in der Dialoggruppe diskutiert, wie die Stadt in Zukunft aussieht. Dabei ging es nur am Rande um die Autobahn. »
Der runde Tisch zu Biels Stadtautobahn legt wohl erst nach den Bieler Wahlen seine Empfehlung vor. Nun müssen die Politiker schon vorher Farbe bekennen. »
Es war ein Probelauf: Die Kerngruppe hat gestern die Seelandtangente im Plenum beurteilt. Die Diskussion sei konstruktiv verlaufen, hiess es. »
Mit der Eröffnung des A5-Ostasts wurden im Mühlefeld-Quartier flankierende Massnahmen getroffen. Einige davon bringen Nachteile für die Anwohner. Eine Petition und ein Vorstoss im Stadtrat fordern Korrekturen bei der Verkehrsplanung. »
